Solutions

ที่ gtcap supercapacitors ใช้?

2017-10-18

Ultracapacitort Modules

A supercapacitor (sc) (บางครั้ง ultracapacitor ก่อนหน้านี้ ตัวเก็บประจุสองชั้นไฟฟ้า (edlc)) เป็นตัวเก็บประจุเคมีไฟฟ้าความจุสูงที่มีค่าความจุสูงกว่าตัวเก็บประจุอื่น ๆ (แต่แรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าขีด จำกัด ของมัน) ที่เชื่อมช่องว่างระหว่างตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ พวกเขามักจะเก็บพลังงาน 10 ถึง 100 เท่าต่อหน่วยปริมาตรหรือมวลมากกว่าตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าสามารถรับและส่งค่าใช้จ่ายและ dsicharge เร็วกว่าแบตเตอรี่และทนต่อประจุและคายประจุมากกว่าแบตเตอรี่แบบชาร์จได้อีกมากมาย อย่างไรก็ตามมันมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่ทั่วไปถึง 10 เท่าสำหรับการชาร์จที่กำหนด


เป็นเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่และประยุกต์ใช้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น ultracapacitors สามารถจัดเก็บและปล่อยพลังงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

hybrid train 1 ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดและรถไฟ
จับพลังงานจากระบบเบรกแบบใหม่และปล่อยพลังงานเพื่อช่วยในการเร่งความเร็วของรถไฟและใช้สำหรับพลังงานของยานพาหนะที่ไม่มีระบบสายไฟเหนือศีรษะ

การรวมกันของซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ / แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (hev) ได้รับการตรวจสอบอย่างดี การลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 20 ถึง 60% ได้รับการอ้างสิทธิ์โดยการกู้คืนพลังงานเบรกใน EVs หรือ hevs ความสามารถของตัวเก็บประจุซุปเปอร์ในการชาร์จเร็วกว่าแบตเตอรี่คุณสมบัติทางไฟฟ้าที่เสถียรช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่านั้นเหมาะสม แต่น้ำหนักปริมาตรและต้นทุนโดยเฉพาะลดความได้เปรียบเหล่านั้น


ซูเปอร์คาปาซิเตอร์ที่มีความหนาแน่นพลังงานต่ำกว่าทำให้ไม่เหมาะสำหรับการใช้เป็นแหล่งพลังงานแบบสแตนด์อโลนสำหรับการขับขี่ทางไกล การปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างตัวเก็บประจุและโซลูชันแบตเตอรี่นั้นประมาณ 20% และมีให้สำหรับการเดินทางที่สั้นกว่าเท่านั้น สำหรับการขับขี่ทางไกลประโยชน์จะลดลง 6% ยานพาหนะที่รวมตัวเก็บประจุและแบตเตอรี่ใช้งานได้เฉพาะในรถทดลอง

new energy bus

2 รถบัสพลังงานใหม่

supercapacitors ตะครุบพลังงานเบรกและส่งพลังงานเริ่มต้น การใช้เชื้อเพลิงลดลง 10 ถึง 15% เมื่อเทียบกับรถยนต์ดีเซลทั่วไป ข้อดีอื่น ๆ รวมถึงการลดลงของ 2 การปล่อยไอเสียเครื่องยนต์เริ่มเงียบและปลอดมลพิษลดการสั่นสะเทือนและลดค่าบำรุงรักษา

street lights

3 ไฟถนน s

supercapacitors เก็บพลังงานแสงอาทิตย์และจัดหาหลอดไฟ led 2 ดวงซึ่งให้การใช้พลังงาน 15 วัตต์ในชั่วข้ามคืน ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์สามารถอยู่ได้นานกว่า 10 ปีและให้สมรรถนะที่มั่นคงภายใต้สภาพอากาศที่หลากหลายรวมถึงอุณหภูมิตั้งแต่ +70 ถึงต่ำกว่า -40 °

military
4 ทหาร (เริ่มเย็น)
เนื่องจากการชาร์จและการปลดปล่อย ultracapacitots อย่างรวดเร็วสามารถปรับให้เข้ากับการทำงานที่หลากหลายวงจรชีวิตยาวและแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ต้องการการบำรุงรักษาอย่างแท้จริง gtcap ultracapacitors สามารถใช้เป็นเรือดำน้ำและอุปกรณ์จ่ายพลังงานหลักและเสริมอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ เริ่มต้นแหล่งจ่ายไฟของรถถังและรถหุ้มเกราะ พลังของยานอวกาศและเรดาร์ อุปกรณ์ทางการแพทย์โรงพยาบาลสนามหลักและอุปกรณ์เสริมและสถานีวิทยุเล็ก ๆ ในภูมิภาคที่หนาวมากใช้ซูเปอร์คาปาซิเตอร์เป็นพลังเริ่มเย็นของรถทหารเพื่อส่งเสริมความสามารถในการต่อสู้ของเทือกเขาแอลป์ แม้ภายใต้ -25 ℃ ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำพวกเขายังคงดี ความคล่องแคล่ว

Plane 5 เครื่องบิน
ตัวเก็บประจุ super ให้พลังงานสำหรับประตูเปิดสำหรับเครื่องบินอายุการใช้งานนานถึง 25 ปี 140000 ชั่วโมงบิน บนพื้นดินการทำงานปกติและการปฏิบัติการฉุกเฉินต้องเปิดประตูในการบินประตูจะต้องปิดและล็อคการเลื่อนจะต้องขยายเมื่อคุณต้องการเหตุฉุกเฉิน

UPS
6 อัพ ( แหล่งจ่ายไฟสำรอง )

งานอัพมีแนวโน้มที่จะอยู่ในอำนาจหรือการล่มสลายของคลื่นแรงดันไฟฟ้าชั่วคราวมีบทบาทชี้ขาดในไม่กี่วินาทีแรกถึงไม่กี่นาที คุณต้องทดสอบแบตเตอรี่ก่อนใช้งานเนื่องจากแบตเตอรี่ ชีวิตนั้นสั้นและต้องการการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ ในระบบสำรองข้อมูลของการป้องกันข้อมูล ups ให้ช่วงเวลาสั้น ๆ ที่คุณต้องการ


ultracapacitors ดีกว่าแบตเตอรี่ในระยะเวลา กระแสขาออกของมันเพิ่มขึ้นเกือบจะไม่ล่าช้าถึงร้อยแอมแปร์ถึงพันแอมแปร์และสามารถชาร์จใหม่ได้อย่างรวดเร็วและสามารถทำได้ในการจัดเก็บพลังงานในเวลาอันสั้น นับประสาวงจรชีวิตที่ยาวนาน 1,000,000 ครั้งและไม่ต้องบำรุงรักษาใน 10 ปีซึ่งจะทำให้การบำรุงรักษาฟรีจริง ๆ

blade pitch system 7 ระบบใบเลื่อย
ใช้ใน ระบบใบเลื่อย และเพื่อช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความมั่นคงให้กับกริดพลังงาน

truck 8 รถบรรทุก
ข้อเหวี่ยงรถกึ่งพ่วงได้อย่างน่าเชื่อถือ ในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือเมื่อแบตเตอรี่หมดจากการสตาร์ทซ้ำหรือโหลดไฟฟ้าในห้องโดยสาร
Forklifs 9 ลิฟท์, เครน, รถยกและรถแทรกเตอร์

จับพลังงานและจัดหา พลังระเบิด เพื่อช่วยในการยก


รถยกไฮบริดสามคันใช้เซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่เป็นแหล่งเก็บพลังงานหลักและซุปเปอร์คาปาซิเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้ยอดแหลมพลังงานโดยการจัดเก็บพลังงานเบรก พวกมันให้รถยกที่มีกำลังสูงสุดมากกว่า 30 กิโลวัตต์ ระบบสามไฮบริดให้การประหยัดพลังงานมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับระบบดีเซลหรือเซลล์เชื้อเพลิง

new energy car 10 รถ
ให้พลังงานหมุนและ ความคงตัวของแรงดันไฟฟ้าในระบบสตาร์ท / สต็อป สำรองข้อมูลและ พลังสูงสุด สำหรับการใช้งานยานยนต์ที่สำคัญและทำหน้าที่เป็น การจัดเก็บพลังงานในระบบเบรกแบบปฏิรูปใหม่

back-up power 11 สำรองระบบไฟฟ้า
จัดหาพลังงานให้กับศูนย์ข้อมูลระหว่างความล้มเหลวของพลังงานและการเริ่มต้นของระบบพลังงานสำรองเช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือเซลล์เชื้อเพลิง

Solar Power System 12 ระบบพลังงานแสงอาทิตย์
ให้ การจัดเก็บพลังงานสำหรับกระชับ เอาท์พุทของการติดตั้งทดแทนและเพิ่มเสถียรภาพของตาราง

ข้อมูลเพิ่มเติม: www.greentechee.com


ฝากข้อความ ยินดีต้อนรับสู่ GTCAP
ถ้าคุณมีความสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

บ้าน

ผลิตภัณฑ์

เกี่ยวกับ

ติดต่อ